州都ダラスと双子のように東西にならぶフォートワースへ。
テキサスの車はどれも大きい。キャンピングカーを牽引している割合も多い。小型車では事故にあったら吹き飛ばされそう。だから一般人でも大きな四駆に乗るのか。
ダウンタウンにある「フォートワースストックヤード」は西部劇のような町並みで観光客だらけ。
１８６６年から家畜をとりひきされる場となり、１８７６年には鉄道も開通して繁栄し、１９５０年代まで畜産業の拠点だったが、、物流や保存技術の発展にともなって衰退し、１９７６年に国のNational Register of Historic Placesに登録された。
テキサスの牛は水牛のように横に長い角が特徴だ。その角で前後をかざったクラシックカーもある。
革製品、カウボーイの靴、ベルト、ハットなどの店がならぶ。そのうちの１軒で３５ドルのカウボーイハットを衝動買い。京都の街を歩いたら違和感ありまくりで楽しそうかなと思ったけど、折りたためないから荷物になり、４日後には空港で紛失してしまった。
市場のような建物のなかには鉄道の線路がのこっていていて郷愁をそそられる。鉄道っていいなあと思っていたら、遠くで甲高い汽笛の音がひびき、近づいてくる。３分後、客車をひいた巨大な機関車がつっこんできた。おもしろい！
１６時になると、メインストリート沿いに群衆があつまる。
数十頭のテキサス牛が、巨大な角を上に下にうごかしながら行進する。わずか１０分だけどみごとな演出だった。
昼食はテキサス名物というビフテキやスペアリブ（２１ドル）を注文した。それとマルガリータとフライドポテトをたのんだら、チップ（２０％）込みで５０ドル。７５００円かぁ。日本よりだいぶ高いが、NYよりはだいぶ安い。
１９時３０分の飛行機でＮＹにもどる予定だったが、ニューアーク空港の建設工事で滑走路２本のうち１本閉鎖されているため、２時間遅れ。到着は午前３時になった。
はじめてＵｂｅｒをつかった。スマホで行き先を指定すると、「料金１０５ドル。１０分で到着」とでてくる。
「名前はウイリアム、車はヒュンダイのダークグレーのソナタ、ナンバーは○○○」
「あと２００メートル」「あと９０メートル」……とメッセージがとどくから待ち合わせも簡単。
最初に提示された額をカード決済するだけだから、運転手とのカネのやりとりはない。明朗会計でタクシーより安いし、便利だ。タクシー業界は大変だろうな。
